Có nên nâng cấp bố phanh (Brake Pad) hiệu năng cao cho xe?

Mình hiện đang sử dụng bộ bố phanh hiệu năng cao Endless của Nhật cho xe nhà và thấy khá hài lòng nên chia sẻ nhanh cảm nhận về bộ này cho các anh em tham khảo. Anh em đang cân nhắc về nâng cấp phanh cho xe thì rất nên đọc để xem nhu cầu mình tới đâu? Thay bố phanh là đủ hay thay cả bộ phanh Brake Kit?

Về cơ bản bố phanh MX72 của Endless là loại có thể xài được để đi phố và thỉnh thoảng chạy đua (trong track). Thế nên trên hộp nó ghi là cho nhu cầu sử dụng đường phố (street) và đua (circuit). Tức là nó cải thiện được hiệu quả phanh ở dãy tốc độ cao so với bố zin, nhưng dễ kiểm soát, ít ồn hơn so với bố phanh xe đua. Bố phanh đua thường phải tới một ngưỡng nhiệt độ đủ cao nó mới bắt tốt.

Thực tế quá trình sử dụng sau hơn 5.000 km với bố Endless MX72 Plus cho phanh trước và MX72 cho phanh sau thì mình thấy ở dải tốc thấp đi trong phố nó “bắt” êm và dịu như bố zin. Nói chung là không khác biệt nhiều. Nhưng ở tốc độ cao trên 80 km/h thì nó “bắt” rất rát và cảm nhận rõ hiệu quả ngay. Đạp phanh cú nào là ăn chắc cú đó, không còn cảm giác “lỏng lẻo” kiểu phanh không ăn và thiếu tự tin của bố zin theo xe.

Ngoài ra, dải nhiệt độ hoạt động của bố phanh MX72 Plus và MX72 thường lần lượt lên tới 750 độ và 700 độ nên nó sẽ đỡ bị hiện tượng phai lực phanh (fade) hơn bố zin. Hiện tượng phai lực phanh xảy ra khi nhồi phanh gấp liên tục, khiến hệ thống phanh quá nhiệt và làm giảm hiệu quả phanh.

Vì bố phanh Endless MX72 chỉ là loại semi metallic (pha kim loại), chứ không phải kim loại hoàn toàn nên nó không phát ra tiếng kêu kéc kéc khó chịu nhiều như bố phanh đua thuần kim loại. Ngoài ra, mình thấy bố phanh hiệu năng cao này cũng rất dễ kiểm soát, chứ không quá “táp” kiểu giật giật, khó chịu.

Nói chung anh em hay chạy tốc độ cao, muốn nâng cấp dàn phanh mà không muốn bỏ ra quá nhiều chi phí thay cả bộ Big Brake Kit lên tới 3.000 – 5.000 USD thì nên thử nâng cấp món bố phanh hiệu cao này. Mình nghĩ xe chạy hàng ngày với dải tốc độ ở Việt Nam mình thì chỉ cần thay bố phanh hiệu năng cao là đủ thoả mãn rồi.

Dĩ nhiên có điều kiện chơi cả bộ Big Brake gồm cùm phanh nhiều piston, đĩa lớn thì vẫn hơn vì nó cải thiện hiệu quả phanh ở toàn dải tốc độ từ chậm đến nhanh. Nhưng mình nghĩ là nếu anh em chạy track hay thi thố gì đó thì đầu tư cho Big Brake mới xứng đáng vì khả năng tản nhiệt của bộ Big Brake nó tốt hơn nhiều.

Share