Chi tiết xe máy điện hiệu năng cao Nuen N1-S sạc 1 tiếng đi hơn 240km, phuộc Ohlins, phanh Brembo
Mẫu xe máy điện thương mại đầu tiên của Nuen Moto sẽ lấy tên Nuen N1-S, mang dáng Urban Scrambler. Dự kiến giao xe vào quý 4/2025, sẽ có hai phiên bản với giá bán gần 200 triệu đồng.
Nuen Moto cho biết, Nuen N1-S là “mẫu xe mô tô điện hiệu suất cao đầu tiên” được ra mắt tại thị trường Việt Nam và sẽ được bán ra với 2 phiên bản, lần lượt là Founder’s Edition và Signature Edition. Trong đó, bản Founder’s Edition là phiên bản cao cấp hơn, được sản xuất giới hạn 50 chiếc.
Hiện tại, Nuen Moto đã nhận đặt cọc, nhưng giá bán cụ thể thì chưa được công bố rộng rãi. Theo như Vlog Xe tham khảo trên website của hãng, bản Founder’s Edition đang để 190 triệu đồng và 160 triệu đồng ở Signature Edition (tất cả đều đã bao gồm VAT). Tuy nhiên, mức giá này hiện tại chỉ đang áp dụng cho nhưng khách hàng đặt cọc đầu tiên và áp dụng đến hết 31/10/2024.
Nuen N1-S có quãng đường di chuyển mỗi lần sạc khá ấn tượng, hơn 200km khi di chuyển với vận tốc trung bình 50km/h – tốc độ cao hơn so với mức đo của một vài hãng khác. Chưa hết, xe cũng có tốc độ tối đa mà hiếm có mẫu xe máy điện hiện tại đang có ở Việt Nam nào đạt được, là 130km/h. Có thể lấy hai thí dụ, mẫu xe Theon S của nhà VinFast có tốc độ tối đa 99km/h và Dat Bike Quantum là 100km/h.
Để đạt được co số này, Nuen N1-S được trang bị mô tơ điện có công suất tối đa đo tại động cơ là 32 mã lực, lực kéo lên tới 190 Nm mô-men xoắn. Xe có ba chế độ lái là Rain, Street và Sport
Với công suất động cơ lớn, Nuen N1-S sẽ cần được trang bị các công nghệ phanh để giữ an toàn cho người lái. Xe có hệ thống phanh ABS hai kênh, kèm đó là cơ chế phanh tái sinh của động cơ. Ngoài ra, Nuen cho biết rằng mẫu xe này còn được trang bị tính năng đi lùi và ga tự động (Cruise Control).
Tương tự nhiều mẫu xe máy điện khác, Nuen N1-S đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, tức có thể đi ở vùng ngập nước trong thời gian tối đa 30 phút với mức nước không quá 50cm. Màn hình là loại LCD không cảm ứng, có thể kết nối Bluetooth, GPS và Wifi.
Cung cấp năng lượng cho mô tơ điện của Nuen N1-S là khối pin 8 kWh. Theo Nuen Moto, pack pin của xe “là một trong những hệ thống pin được thiết kế an toàn nhất trong phân khúc”, khi “toàn bộ hệ thống được bảo vệ bởi 5 lớp an toàn tiêu chuẩn”.
Chi tiết hơn, Nuen Moto cho biết 5 lớp bảo vệ này gồm:
- Thermal protection: Bảo vệ khi quá nhiệt, pack pin được bảo vệ trong các lớp vật liệu chịu nhiệt và nhiệt lượng sản sinh được tản ra nhanh chóng qua lớp vỏ nhôm. Thiết kế cũng tối ưu để được làm mát bằng gió.
- Mechanical protection: Các cell pin được thiết kế cách ly, đặt trong vỏ thép, các thiết bị mạch bảo vệ được đặt ngoài và tất cả được bảo vệ trong lớp vỏ nhôm cao cấp. Thiết kế chống sốc, bảo vệ khi va chạm và chống nước chuẩn IP67. Pack pin N1-S còn được trang bị van giảm áp suất để đảm bảo áp suất trong vỏ pin luôn được ổn định trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
- Electrical protection: Các connector cap cấp chịu được những dòng sạc xả cao cùng hệ thống dây điện và công tắc tiêu chuẩn công nghiệp được thiết kế gọn gàng, chống va đập.
- Electronic & Software protection: hệ thống linh kiện điện tử, mạch bảo vệ pin cao cấp nhất trên thị trường được điều khiển và quản lí bởi phần mềm với những tiêu chuẩn an toàn cao nhất.
- Sensor protection: hệ thống cảm biến cao cấp như cảm biến áp suất và cảm biến nhiệt luôn hoạt động để đưa thông tin về những thay đổi nhỏ nhất trong pack pin, đảm bảo cả hệ thống luôn được vận hành trong điều kiện tốt nhất.
- Hệ thống sạc được trang bị công nghệ tự ngắt khi sạc đầy (2 lớp bảo vệ từ pin và sạc). Đặc biệt hệ thống chỉ cho phép sạc khi các điều kiện an toàn như: nhiệt độ pin, dòng sạc đạt đúng điều kiện an toàn cho phép, chống sạc quá dòng. Hệ thống tự động giảm dòng sạc khi pin sắp đầy để bảo vệ pin.
Cụ thể hơn về thời gian sạc, hệ thống sạc của N1-S được tích hợp 2 kiểu sạc:
Sạc AC với điện dân dụng 220V:
- 0 – 80%: 3 giờ.
- 0 – 100%: 4 giờ 30 phút.
- 30% – 80%: 2 giờ 15 phút.
- 30% – 100%: 3 giờ 45 phút.
Sạc nhanh DC với điện 3 pha tại trạm sạc của Nuen Moto:
- 0% – 80%: 40 phút.
- 0% – 100%: 60 phút.
Tuổi thọ của pin:
- Cell pin sử dụng trên xe N1-S có tuổi thọ tiêu chuẩn là 1000 cycle (1 cycle tức 1 lần sạc đầy và xả cạn pin).
- Nếu quý khách sử dụng hàng ngày và sạc xe một tuần một lần thì tuổi thọ pin sẽ tương đương 20 năm. Tần suất sạc tăng lên đồng nghĩa với việc tuổi thọ pin sẽ giảm tương ứng.
- Tuổi thọ chu kỳ của pin là số chu kỳ sạc và xả mà pin có thể chịu đựng trước khi dung lượng của nó giảm xuống dưới một tỷ lệ phần trăm nhất định so với dung lượng ban đầu, thông thường là 80%.
Về giảm xóc, Nuen cho biết Nuen N1-S sử dụng phuộc Upside-down (USD) phía trước, và mono-shock phía sau. Tuy nhiên, riêng với phiên bản Founder’s Edition thì Nuen N1-S trang bị phuộc Ohlins và phanh Brembo cho cả trước và sau.
Nuen N1-S có lớn hơn nhiều so với những mẫu xe máy phổ thông. Cụ thể, chiều dài 2.070 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.450mm, độ cao gầm là 175mm, và nặng 165kg. Cùng với đó, xe có lốp trước cỡ 120/70, sau là 180/55 cũng kèm cặp mâm 17 inch.
Chế độ bảo hành tiêu chuẩn dự kiến của xe moto điện N1-S sẽ bao gồm: Bảo hành 5 năm, miễn phí sửa chữa, đối với pack pin. Bảo hành 2 năm, đối với xe bao gồm toàn bộ các chi tiết ngoài pack pin.
ShareĐừng bỏ qua
-
Wave Alpha 110 nay đã có đèn trước tự động như xe hơi, giá từ 17,79 triệu
-
Kymco giới thiệu Like và Candy Hermosa 50 cc nâng cấp 2020 – thêm màu mới, đèn định vị, chân chống an toàn.
-
Suzuki ra mắt Ciaz 2020 tại Việt Nam – Giá 529 triệu, có tất cả nhưng thiếu Cruise Control,…
-
Mitsubishi nâng cấp Pajero Sport 2020 chơi “sát ván” option và giá với Fortuner
-
Honda bổ sung thêm màu sơn đỏ cho CR-V 2020