Đây là lần nâng cấp giữa đời thứ 3 của Xpander kể từ khi ra mắt vào năm 2018. Xpander 2025 không chỉ sở hữu diện mạo hiện đại hơn mà còn bổ sung nhiều tính năng tiện nghi, an toàn mới như: màn hình giải trí 10 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây, vô lăng 3 chấu mới cùng trang bị 6 túi khí.
Mức giá Xpander Cross và Xpander AT Premium nâng cấp giữa đời 2025 lần lượt là:
Ngoại hình của Xpander Cross và Xpander AT Premium có một số thay đổi để phân biệt với đời trước. Có thể kể đến là mặt ca lăng được làm mới. Mitsubishi cũng thiết kết lại cản trước và sau của xe để tạo cảm giác hầm hố hơn trên bản Cross và bề thế hơn với bản AT Premium.
Phiên bản Cross có ốp đèn sương mù mới. Còn đèn sương mù bản AT Premium nay có dạng hình chữ nhật, thay cho kiểu hình tròn của đời cũ. Bộ mâm của cả 2 bản Cross và AT Premium vẫn giữ kích thước 17″ như trước đây nhưng có thiết kế khác hoàn toàn đời trước.
Sự thay đổi đáng chú ý nhất về mặt tiện nghi của nội thất Xpander 2025 là màn hình giải trí trung tâm nay có kích thước 10 inch to hơn. Ngoài ra, đầu giải trí mới của Xpander 2025 đã bổ sung thêm kết nối Apple Carplay/Android Auto không dây. Camera lùi là trang bị tiêu chuẩn trên 2 phiên bản Xpander Cross và AT Premium.
Tại khu vực người lái, chi tiết vô lăng 3 chấu mới với thiết kế giống Xforce được bổ sung chi tiết cao su giảm chấn, giúp giảm rung lắc khi di chuyển trên các cung đường gồ ghề. Đồng hồ kỹ thuật số 8 inch chia sẻ chung với Xforce cũng là điểm mới trên Xpander 2025. Người lái có thể lựa chọn chế độ “Classic” mô phỏng đồng hồ analog truyền thống, hoặc chế độ “Enhance” với các thông tin trực quan. Hơi tiếc là bảng đồng hồ Xpander 2025 chưa hiển thị thông tin cảm biến áp suất lốp như Xforce.
Bộ đôi Xpander và Xpander Cross 2025 đều được trang bị ghế da cao cấp, dễ vệ sinh. Điểm nhấn trên Xpander Cross là ghế da hai tông màu đỏ – đen, được tích hợp công nghệ giảm hấp thụ nhiệt, trong khi Xpander sở hữu tông đen cổ điển, tinh tế.
Về an toàn, Xpander Cross và AT Premium 2025 được trang bị thêm túi khí hông và túi khí rèm, nâng tổng số túi khí lên 6, giúp bảo vệ và giảm thiểu chấn thương cho hành khách khi xảy ra va chạm. Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC) nay đã có mặt trên bản Xpander AT Premium. Các tính năng an toàn khác được trang bị đầy đủ trên 2 các bản Xpander 2025, gồm Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Hệ thống Phân phối lực phanh điện tử (EBD), Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), Hệ thống cân bằng điện tử (ASC), Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCL), và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA).
Bộ đôi Xpander và Xpander Cross 2025 tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.5L MIVEC, hút khí tự nhiên, công suất 104 mã lực, mô-men xoắn cực đại 141 Nm, kết hợp cùng hộp số AT 4 cấp. Mitsubishi cho biết động cơ này có khả năng tương thích xăng E10 và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.