Kinh nghiệm làm pô titan cho con xe Ái Xa “cỏ”

Con xe cỏ nhà mình là xe tập đua. Mà cái gì dính tới chữ “đua” thì trọng lượng càng nhẹ càng sướng. Thành ra đợt này mình quyết định đầu tư cho nó cây pô titan (titanium) để em nó thêm nhẹ, thêm lanh.

Ban đầu mình còn tính làm pô bằng nhôm. Vì thấy có hãng Vibrant gì đó làm pô nhôm cho Civic cũng hay hay. Về lý thuyết nhôm nặng tương đương titan, và nhẹ hơn thép/inox đâu đó khoảng 40%.

Vốn dĩ biết mình đua không hay nên cần phải làm màu thật đẹp nên cuối cùng mình chọn phương án làm pô titan. Thế là mình lại cho cái Ái xa nhà mình sang Passio Tuning Ltd. để sửa soạn cho em nó 1 tâm hồn đẹp. Á nhầm, 1 cây hàng đẹp mới đúng.

Sau 3 – 4 ngày sửa soạn thì cuối cùng cái Ái Xa nhà mình cũng đã có 1 cây hàng đủ màu sắc, dư sức làm dân “báo” thèm thuồng. Mà điểm ấn tượng nhất là cây hàng mới nó quá nhẹ luôn. Các bạn xem hình mình nhấc cây pô titan bằng 1 ngón là biết nó nhẹ cỡ nào. Có cảm giác nó nhẹ hơn cây pô inox trước nhiều hơn con số 40% trên lý thuyết. Chỗ này dân đua thèm còn hơn dân báo nà.

Để có đc cây pô titan thì mọi chuyện không hề đơn giản nha. Chi phí vật liệu titan cao hơn inox 3 – 4 lần. Rồi titan không uốn được nên phải ghép nhiều đoạn co lại mới thành đoạn cong mong muốn. Mà cái co titan không cắt bằng máy cắt thường được vì nó bị xé.

Thành ra buộc phải mang đi cắt bằng máy laser, chi phí nghe đâu 50 ngàn/cái co. Các bạn xem một đoạn cong hàn bao nhiêu cái co thì cứ lấy đó mà nhân lên. Chưa dừng ở đó, hàn titan cực khó. Hàn lửa lớn quá không được, lửa nhỏ quá cũng chả nên chuyện, mà phải đúng lửa mới xong.

Túm cái váy lại là làm pô titan công phu hơn inox nhiều. Vì thế 1 cây pô titan không hề rẻ nha. Trong giới 4 bánh, pô titan thường thấy trên mấy con xe xịn. Chứ xe cỏ thì chưa thấy báo thủ nào chơi. Còn bên xe 2 bánh thì pô titan phổ biến hơn.

Pô titan đã mắc thì chớ lại còn dễ tét nữa. Nghe ao hồ đồn pô titan trên mấy con siêu xe mà nẹt dữ quá là tét tèn tẹt hết.

Mình xin nợ các bạn tiếng pô titan trên con xe cỏ của mình. Vì cây pô mình còn đang điều chỉnh vài thứ. Nhưng về cơ bản thì tiếng pô titan nó khác tiếng pô inox lắm. Đại khái là nó đanh kiểu kim loại hơn. Chất âm pô titan nó chắc gọn, không ù, không gây khó chịu khi kéo ga lớn như pô inox.

Túm lại, pô titan có lẽ hợp các thành phần sau:

– Dân đua bơi cần xe nhẹ nhất có thể.

– Dân báo thủ cần xe ngầu.

– Dân thích nghe tiếng pô mình khác bọt hơn đám pô inox.

Còn như nào nữa thì các bạn bổ sung giúp mình. Xin hết.

Share