Range Rover Sport thế hệ thứ 3 ra mắt Việt Nam, giá từ 7,329 tỷ đồng
Range Rover Sport thế hệ mới được nhập khẩu và phân phối dưới 4 phiên bản và có giá tiêu chuẩn dự kiến từ 7.329.000.000 đồng. Mẫu SUV hạng sang với triết lý thiết kế tối giản, đi cùng dáng vẻ cơ bắp và diện mạo mạnh mẽ. Range Rover Sport mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự hiện đại ấn tượng và cá tính đặc trưng, với hiệu suất của công nghệ truyền động điện hóa.
Thông tin và giá bán 4 phiên bản Range Rover Sport 2023 cụ thể như sau:
- Range Rover Sport Dynamic SE 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: 0 lít 6 xy-lanh, MHEV, công suất cực đại 360PS tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750-5.000 vòng/phút. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ 7.329.000.000 đồng*
- Range Rover Sport Dynamic HSE 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: 3.0 lít 6 xy-lanh, MHEV, công suất cực đại 360PS tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750-5.000 vòng/phút. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ 7.899.000.000 đồng*
- Range Rover Sport Autobiography 3.0 I6 P360 500Nm AWD Auto: 3.0 lít 6 xy-lanh, MHEV, công suất cực đại 360PS tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750-5.000 vòng/phút. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ 8.269.000.000 đồng*
- Range Rover Sport First Edition 3.0 I6 P400 550Nm AWD Auto: 3.0 lít 6 xy-lanh, MHEV, công suất cực đại 400PS tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 550Nm tại 2.000-5.000 vòng/phút. Giá bán tiêu chuẩn dự kiến từ 8.569.000.000 đồng*
Range Rover Sport được xây dựng dựa trên nền tảng khung gầm MLA_Flex. Bộ khung gầm mới có kết cấu cứng cáp nhất trong lịch sử của thương hiệu Land Rover – với độ cứng chống vặn xoắn lên tới 33kNm/độ. Tức là cứng hơn tới 35% so với trước đây.
Range Rover Sport 2023 tuân thủ triết lý thiết kế tối giản với đèn pha mỏng, dẹt với nhiều bóng LED nhỏ. Lưới tản nhiệt và cản trước cũng được thiết kế lại với nhiều đường thẳng. Thiết kế kính phẳng, tay nắm cửa dạng ẩn góp phần tạo nên hiệu suất khí động học xuất sắc. Range Rover Sport Mới sở hữu hệ số cản gió chỉ 0,29 Cd tương đương đa số xe sedan trên thị trường.
Hệ Thống Chiếu Sáng Phía Trước Thích Ứng mới sử dụng công nghệ Chiếu Sáng Động hiệu suất cao giúp tối ưu hóa chùm tia sáng tốt hơn 10 lần so với trước đây. Bên trong mỗi đèn pha có 1,3 triệu tinh thể gương siêu nhỏ có thể điều khiển riêng cho phép Đèn Pha Thích Ứng HD nhận diện và giảm cường độ sáng cho 16 vật thể phía trước xe và từ đó tránh làm chói mắt những xe đi ngược chiều.
Hệ thống treo thích ứng Adaptive Dynamics 2 góp phần tạo nên cảm giác lái năng động bằng cách liên tục điều khiển Giảm Chấn Van Kép Chủ Động (Active Twin-Valve) để triệt tiêu các dao động thân xe không mong muốn. Hệ thống này giám sát các yếu tố ngoại cảnh lên đến 500 lần mỗi giây để mang lại phản hồi hoàn hảo và hài hòa với các công nghệ khung gầm khác, cảm giác lái chính xác và chắc chắn.
Thiết kế tối giản cũng mở rộng vào khoang nội thất với vị trí ngồi cao đặc trưng của Range Rover (Command Driving Position). Ca-bin giống như buồng lái thượng hạng tạo nên giai điệu cho trải nghiệm lái xe năng động, mang lại tầm nhìn bao quát. Tính công nghệ bên trong nội thất thể hiện ở hệ thống giải trí Pivi Pro tích hợp màn hình cảm ứng 13.1″, đi cùng đầy đủ các kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Chức năng Lọc Không khí Cao cấp thế hệ mới giúp tạo và duy trì môi trường lái xe hoàn hảo. Chức năng này kết hợp công nghệ lọc PM2.5 và nanoeTM X để giảm đáng kể mùi, vi khuẩn và chất gây dị ứng, bao gồm cả vi rút SARS-CoV-24. Một thiết bị nanoeTM X thứ hai được trang bị để cung cấp chất lượng không khí ổn định trong toàn bộ cabin. Chức năng Quản lý CO2 tiên tiến cho phép chủ sở hữu thanh lọc cabin trước hành trình hoặc trong khi họ đang lái xe – đảm bảo tăng cường sự tỉnh táo cho mỗi lần lái xe và nâng cao sức khỏe cho tất cả những hành khách ngồi trong xe.
Range Rover Sport 2023 được hỗ trợ bởi Hệ Thống Hỗ Trợ Người Lái Tiên Tiến (ADAS) tập trung vào an toàn mới nhất. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị chức năng Hỗ trợ Phanh Khẩn cấp, Camera Toàn cảnh 3D, Cảm biến Đỗ xe Phía trước và Phía sau, Cảm biến Lội nước, công nghệ Quan Sát Gầm Xe ClearSight4 và Hệ Thống Đèn Cơ Động, Hỗ trợ Giữ Làn đường.
Chức năng Điều khiển Hành trình Thích ứng và Hỗ trợ Giữ lái, và Cảnh báo khi Người lái Mệt mỏi và Hỗ trợ Dừng Khẩn cấp đều được trang bị. Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng và Hỗ Trợ Giữ Lái duy trì tốc độ một cách an toàn với xe phía trước. Nó cũng sẽ giúp người lái giữ xe ở giữa làn đường và hoạt động ở tốc độ lên đến 200km/h.
Range Rover Sport 2023 được trang bị động cơ xăng Ingenium, mang đến hiệu suất mượt mà và tăng tốc dễ dàng, với công nghệ Lai Điện Nhẹ (MHEV) để tối ưu hóa hiệu suất và phản ứng. Hệ thống MHEV sử dụng bộ tăng áp điện 48V tiên tiến và Máy Phát Khởi Động Tích Hợp Dây Đai (BiSG) thay cho máy phát điện để hỗ trợ động cơ. Một bộ pin lithium-ion 48 vôn cũng được trang bị để lưu trữ năng lượng thu được khi xe phanh và giảm tốc.
Khách hàng sẽ có thể lựa chọn hệ truyền động P360 và P400, động cơ 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít của Land Rover, với công suất lần lượt là 355 mã lực (360 PS) và 395 mã lực (400 PS). Phiên bản động cơ P360 sản sinh mô-men xoắn 500Nm và giúp Range Rover Sport Mới tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,0 giây. Trong khi phiên bản P400 chỉ mất 5,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá ở mức 9,4l/100km WLTP đối với P400 và 9,3l/100km đối với P360.
Range Rover Sport mới sử dụng hộp số tự động 8 cấp và Hệ dẫn động Bốn bánh Toàn thời gian Thông minh (iAWD) thế hệ mới nhất của Land Rover để phân phối lực kéo hiệu quả nhất tới mặt đường. Hệ thống này giám sát mức độ bám đường và phản hồi từ người lái lên đến 100 lần trên mỗi giây để dự đoán và phân phối mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau, cũng như giữa các bánh xe cầu sau để có lực kéo tối ưu trong mọi tình huống.
Khả năng vượt địa hình vượt trội của Range Rover Sport mới được tăng cường bởi hệ thống Terrain Response 2® mới nhất. Terrain Response 2® phát hiện và thích ứng một cách thông minh với môi trường và điều kiện xung quanh. Ở chế độ Tự động, Terrain Response 2® sẽ tự động đưa ra khả năng kiểm soát tốt nhất trong từng tình huống, hiển thị các thay đổi cài đặt khuyến nghị để người lái lựa chọn qua màn hình Pivi Pro. Hệ Thống Treo Khí Nén Thể Thao có thể nâng lên 135mm ở những tình huống khắc nghiệt nhất trong tối đa 15 giây khi phát hiện bánh xe trượt.
Đừng bỏ qua
-
Wave Alpha 110 nay đã có đèn trước tự động như xe hơi, giá từ 17,79 triệu
-
Kymco giới thiệu Like và Candy Hermosa 50 cc nâng cấp 2020 – thêm màu mới, đèn định vị, chân chống an toàn.
-
Suzuki ra mắt Ciaz 2020 tại Việt Nam – Giá 529 triệu, có tất cả nhưng thiếu Cruise Control,…
-
Mitsubishi nâng cấp Pajero Sport 2020 chơi “sát ván” option và giá với Fortuner
-
Honda bổ sung thêm màu sơn đỏ cho CR-V 2020