Bump steer là gì?
Bump steer tạm dịch là hiện tượng lạng lái mỗi khi xe chạy qua gờ hay lao vào ổ gà. Hiện tượng lạng lái thường thấy trên các xe hạ gầm mà không thay rô-tuyn lái đúng cỡ thế nên làm lệch thông số tâm quay (roll center) của xe. Các bạn xem hình bên dưới để rõ hơn về 3 trường hợp roll center của xe zin, xe hạ gầm và xe hạ gầm đã thay rô-tuyn lái phù hợp.
Hiệu quả của rô-tuyn lái cho xe hạ gầm có thực sự đáng chơi?
Lúc mua rô-tuyn lái dài hơn của hãng Moonface nhầm chỉnh lại roll center cho cái Aisha hạ gầm thì mình cũng chỉ vì tò mò nên mua thử thôi. Chẳng nghĩ là sự thay đổi của nó sau khi lắp lên xe có thể làm mình phải trầm trồ vậy đâu.
Bây giờ xe của mình đi qua mấy chỗ dằn xóc đã không còn hiện tượng vô lăng nó lạng qua bên này, xọt qua bên kia và khiến mình phải chỉnh lái liên tục như trước nữa. Cảm giác cầm vô lăng trong thời gian dài cũng thư giãn, thoải mái hơn rất nhiều. Ngoài ra, việc giảm thao tác điều chỉnh lái liên tục cũng sẽ giúp cho các chi tiết của cơ cấu lái bền hơn, ví dụ như rô-tuyn lái và thước lái.
Thật ra là từ lúc hạ gầm xe thì mình cũng chả biết xe bị bump steer vậy đâu. Chính xác thì Aisha nhà mình chưa bị bump steer tới mức khó chịu như vài chiếc BMW hạ gầm của mấy ông bạn. Cho đến khi thay cái rô-tuyn lái dài hơn của Moonface thì sự khác biệt nó rõ như ngày và đêm vậy.
Trái là đầu rô-tuyn zin và phải là đầu rô-tuyn của Moonface.
Túm lại là mình thấy món rô-tuyn lái điều chỉnh roll center này là món phải chơi cho xe hạ gầm nha các bạn.
Mua ở đâu?
Việt Nam chắc chắn không ai bán hoặc ít cửa hàng độ xe trữ sẵn món này. Các bạn có thể tìm mua bên nước ngoài bằng cách search Google từ khoá liên quan là: Roll center adjuster / Roll Center tie rod ends / Bump adjust tie rod ends + tên dòng xe mình đi.
Các thương hiệu uy tín cung cấp món này là: Moonface (các dòng xe JDM, Nhật), Hardrace, Whiteline. Chi phí tham khảo đầu rô-tuyn lái của Moonface cho Aisha của mình là 250 USD. Mình mua từ trang RHDjapan chuyên bán phụ tùng, đồ độ cho xe JDM.