1. Tay lái nghịch và thuận
Xe hơi ở thị trường Nhật là xe tay lái nghịch nên sẽ có một số bộ phận ngược chiều với xe tay lái thuận ở những thị trường khác. Khác biệt rõ nhất là bảng táp lô nội thất thì số đông ai cũng biết. Tuy nhiên, điều mình không ngờ nhất là trong khoang máy cũng có một số chi tiết đảo ngược. Mặc dù trước đó mình đã soi kỹ khoang máy của cả 2 thị trường thì thấy nó giống nhau đến 99%.
Chi tiết không ngờ đến đó là bình dầu phanh nó đặt theo vị trí tài xế. Ở xe tay lái nghịch thì nó nằm bên trái đầu xe. Còn xe tay lái thuật thì nó nằm bên phải. Mình đã phải trả giá cho việc không ngờ tới này là khi mua cái bầu gió nâng cấp của HKS lắp vào xe thì nó bị cấn vào vị trí bình dầu phanh.
Kết quả phải chế lại cái pát để hướng cái bầu gió qua bên trái bình dầu phanh. Tuy nhiên, vị trí này không được tối ưu lắm vì nó toàn hút khí nóng, không giàu oxy do nằm gần động cơ. Sắp tới mình sẽ thay cái bầu gió khác của xe dành cho thị trường Mỹ có vị trí hút gió hợp lý hơn.
2. Phanh tang trống và phanh đĩa
Xe Toyota rất thú vị, cứ cùng nền tảng kiến trúc khung gầm thì nó chia sẻ chung gần hết phụ tùng về dàn gầm, hệ truyền động. Chỉ khác nhau cái vỏ ngoài với nội thất. Ví dụ như Vios ở thị trường Việt Nam có chung kiến trúc khung gầm với Yaris, Vitz, Echo, Scion xB, xA… ở các thị trường Âu, Nhật và Mỹ.
Những mẫu xe này chỉ khác nhau nội, ngoại thất, còn lại thì như nhau hết. Thế nên mình mua đồ nâng cấp cho Vios cũng dựa theo kho đồ của các xe kể trên.
Trong lần mua đồ gần nhất thì mình có đặt món dây phanh kim loại ở Nhật. Trước khi mua thì mình có lên trang Toyodiy để tham khảo về các chi tiết phụ tùng của Vios NCP42 có giống chiếc Vitz NCP13 hay không. Nhìn qua thì thấy 2 xe khác nhau ở chỗ Vios xài phanh dĩa còn Vitz bên Nhật sử dụng phanh tang trống. Còn vụ dây phanh mình không rành nên nhìn thoạt qua cứ ngỡ như nhau luôn.
Ai dè bộ dây phanh kim loại của Project Mu mình mua về chỉ lắp vừa khít ở phanh trước. Còn dây phanh sau thì lại không vừa. Lý do là phanh đĩa sau của Vios có tới 2 đoạn dây, còn của Vitz chỉ cần một đoạn. Tục nhất là lấy dây phanh đó mang qua những xe xài phanh sau tang trống như Ford Fiesta thì lại vừa khít.
3. Lọc nhớt không đúng size
Thấy lọc nhớt hiệu năng cao của hãng Cusco bên Nhật rẻ nên mình cũng đặt thử về coi sao. Rõ ràng trên web bán hàng mình đã chọn đúng cho động cơ 1.5 mã 1NZ-FE. Thế mà về cũng cái lọc nhớt mã đó nhưng size lại nhỏ hơn lọc của xe nên không vừa. Ca này xác định có khả năng trên web bán hàng lộn lọc nhớt này cho cấu hình động cơ 1.3 của Toyota, chứ không phải 1.5L.
Mặc dù “cắn ớt” 3 món nhưng mình vẫn hay mua đồ thay thế, nâng cấp cho Vios bên Nhật. Bật mí là đồ bên Nhật giá khá rẻ so với trong hãng. Thậm chí biết chơi đấu giá thì còn rẻ nữa. Hôm nào mình sẽ chia sẻ tiếp cách săn đồ cho xe ở thị trường JAV. Á nhầm JDM.