M+S và 3PMSF là 2 ký hiệu hé lộ khả năng đi địa hình băng tuyết của lốp. Kiến thức sau đây sẽ giúp bạn có thêm thông tin khi lựa chọn lốp đi địa hình băng tuyết mùa đông ở phía Bắc.
- Dấu hiệu thứ 1: Chữ M+S. Viết tắt của từ Mud and Snow (Bùn và Tuyết).
- Dấu hiệu thứ 2: Hình ngọn núi có 3 đỉnh và bông tuyết bên trong. Viết tắt là 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake).
Đa số lốp đi được đường băng hay tuyết nhẹ trên thị trường đều có dấu hiệu thứ 1 chữ M+S. Các lốp M+S sẽ có vật liệu cao su tập trung cho khả năng bám ở dải nhiệt độ lạnh.
Còn lốp đạt thêm chuẩn 3PMSF thì nó cũng sử dụng vật liệu cao su giống lốp M+S nhưng trong các khối gai sẽ có những rãnh nhỏ để tối ưu hoá thêm độ bám trên mặt đường đóng băng trơn hay đường tuyết. Đặc trưng đường tuyết là tuyết ma sát lên nhau sẽ tạo nên độ bám. Thế nên các rãnh nhỏ sẽ chứa được lượng tuyết trong đó và cải thiện thêm độ bám cho lốp.
Ngoài ra, thị trường cũng có những dòng lốp chuyên dụng cho mùa đông (Winter Tire) để trị các đường băng hay tuyết nặng. Loại lốp này có thể có đinh (stud) tăng cường hoặc không có đinh. Nhưng loại có đinh sẽ bám tốt hơn trên đường đóng băng.
Các bạn hay đi săn băng tuyết dịp cuối năm ở các vùng cao phía Bắc thì chơi các dòng lốp M+S hay 3PMSF là đủ tự tin rồi. Hạn chế được khối vụ mất lái làm xe ra vỉa. Thêm cái nữa là lốp M+S hay 3PMSF khá dễ kiếm ở Việt Nam. Còn mấy loại lốp mùa đông chuyên dụng thì mình nghĩ rằng các bạn phải tự nhập về thôi chứ chả hãng lốp nào trữ sẵn đâu.