Được hưởng chính sách vay tới 90% trong 5 năm, đồng nghĩa với chi phí ban đầu tự có chỉ cần 26,4 triệu là có xe; đặc quyền trừ vào giá 5 triệu đồng và miễn phí chọn màu đặc biệt chỉ duy nhất trong thời gian mở cọc tiên phong qua GSM (17 – 24/3).
Chi tiền bằng mua xe máy nhưng có ngay ô tô
Minio Green là mẫu xe được đánh giá là “ngôi sao đường phố” với kích thước nhỏ gọn, dễ lái, dễ đỗ trong không gian nhỏ, nhưng vẫn chở được 4 người. Với mức giá dễ mua với đa số và các đặc quyền chỉ dành cho khách hàng cọc tiên phong (từ 17/3 – 24/3 độc quyền qua kênh phân phối của GSM), Minio Green đang khiến cho cả người dùng cá nhân và cộng đồng chạy xe dịch vụ lên cơn sốt chưa từng thấy.
Riêng với nhiều bác tài chạy dịch vụ, Minio Green đang được đánh giá là một “người đồng hành hốt bạc”, từ khả năng sở hữu dễ chưa từng có tới chi phí vận hành siêu tiết kiệm giúp tối ưu doanh thu.
Mới đây, trên một diễn đàn của những tài xế chạy dịch vụ miền Bắc, anh Nguyễn Anh Văn đã chia sẻ bài toán mua xe cực nhàn cho anh em lái xe. Cụ thể, khi mua xe qua GSM từ 17/3 – 24/3, tài xế được ưu đãi 5 triệu đồng thẳng vào giá bán. Số tiền thực tế cần trả chỉ là 264 triệu đồng trong khi người mua được miễn phí lựa chọn các màu đặc biệt trendy như hồng, xanh lá…
Đây là mức chi phí quá hời bởi nếu mua các mẫu xe xăng làm dịch vụ, thông thường chủ xe cần chi số tiền khoảng gấp đôi, chưa kể khoản tiền lệ phí trước bạ 10 – 12% (xe điện đang được miễn khoản lệ phí này tới 28/2/2027). Nếu mua xe cũ, chi phí đầu tư ban đầu cũng ít nhất khoảng 350 – 400 triệu đồng – số tiền không nhỏ với người làm dịch vụ vốn đặt bài toán tiết kiệm lên hàng đầu.
Đặc biệt, những bác tài chưa có sẵn dòng tiền để chi trả 100% hoặc muốn tối ưu về tài chính cho mục đích khác có thể lựa chọn chính sách vay tới 90% trong 5 năm. Điều này đồng nghĩa, với khoản chi trả ban đầu chỉ là 10%, tức 26,4 triệu đồng, người mua đã nghiễm nhiên “mang xe về nhà”. “Đúng là bỏ số tiền bằng một chiếc xe máy nhưng lại có ô tô”, anh Văn đánh giá.
Anh Văn tính toán, số tiền hơn 200 triệu đồng còn lại nếu chia đều cả gốc và lãi trong 5 năm, người mua cũng chỉ cần chi trả khoảng hơn 5 triệu đồng mỗi tháng – số tiền khá nhẹ gánh với phần đông khách hàng. “Chi 5 triệu đồng/tháng nhưng xe là của mình, trong khi hàng tháng chiếc xe vẫn giúp mình cày cuốc ra lợi nhuận gấp vài lần số đó để vừa thanh toán gốc, lãi, vừa có thu nhập”, anh cho biết.
Chạy 15 tháng là “dư xe, dư tiền”
Cùng quan điểm với anh Văn, nhiều bác tài cho rằng với bài toán kinh tế của Minio Green, việc hoàn vốn chỉ sau thời gian ngắn là “dễ như trở bàn tay”, nhất là khi áp dụng đồng thời các chính sách ưu đãi cho chủ xe điện từ VinFast và GSM.
Hiện tại, tất cả các chủ xe điện VinFast đều được hưởng chính sách miễn phí sạc tới giữa năm 2027, tức là chi phí năng lượng bằng 0. Như vậy, nếu dùng Minio Green, chủ xe tiết kiệm được tiền đổ xăng 5 – 7 triệu đồng mỗi tháng.
Đáng chú ý, nếu mua Minio Green qua GSM và tham gia vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform trong năm 2025, tài xế còn được hưởng tới 90% doanh thu, kéo dài 3 năm, đồng thời nhận xe sớm bắt đầu từ tháng 8/2025. Con số này vượt xa các nền tảng khác – vốn chỉ chia cho tài xế tối đa 75%.
Tính ra, mỗi ngày chỉ cần đạt doanh thu khoảng 700.000 đồng, chỉ hơn 15 tháng là tài xế dịch vụ sẽ thu hồi vốn. Không chỉ giúp tài xế tiết kiệm chi phí vận hành, Minio Green còn là mẫu xe điện cỡ nhỏ duy nhất trên thị trường có thể khai thác dịch vụ trên nền tảng Xanh SM Platform.
Minio Green có khả năng thu hút khách hàng đang sử dụng dịch vụ bike khi có thể ngồi nhiều người hơn, lại không lo nắng mưa. Bên cạnh sự linh hoạt nhờ kích thước nhỏ nhưng vẫn có đủ không gian cho 4 người, những thông số trên Minio Green cũng được nhiều khách hàng đánh giá là phù hợp với nhu cầu sử dụng.
Xe được trang bị một motor điện có công suất tối đa 20 kW (tương đương 26,8 mã lực), mô-men xoắn cực đại 65 Nm, tốc độ tối đa 80 km/h. Xe có thể đi được quãng đường lên tới 170 km sau mỗi lần sạc đầy.