Skoda Octavia chính thức mở bán tại thị trường Việt Nam với duy nhất phiên bản hiệu suất cao vRS. Xe được nhập khẩu châu Âu có giá bán 1,608 tỷ đồng.
Ngoại thất của Skoda Octavia vRS mang phong cách góc cạnh với lưới tản nhiệt sơn đen, thiết kế cản trước đậm chất thể thao. Cụm đèn pha Full LED Matrix thế hệ thứ 2, với 36 chip LED trong mỗi bóng. Đi kèm thiết kế Skoda Crytal cho ngoại hình chiếc xe nổi bật, làm rõ chất signature của thương hiệu.
Skoda Octavia vRS có chiều dài 4.709 mm, rộng 1.829 mm, trục cơ sở 2.681 mm và khoảng sáng gầm xe là 129 mm. Xe được trang bị mâm hợp kim Elias 19 inch màu Anthracite (xám ánh kim), kết hợp cùng ốp khí động học có thể tháo rời. Bộ lốp xe hiệu năng cao Bridgestone Potenza S005.
Cụm đèn hậu Octavia vRS cũng được trang bị Full LED với xi nhan dạng Dynamic. Những vệt cắt xẻ càng làm nổi bật thiết kế Skoda Crytal. Bên cạnh logo Skoda đen và biểu tượng vRS đặc trưng, Octavia còn đi kèm thiết kế cản sau thể thao, kết hợp bộ khuếch tán khí động học màu đen và cánh gió đen bóng tạo nên một diện mạo uy lực khi nhìn từ phía sau.
Nội thất Skoda Octavia vRS là điểm hấp dẫn với vô lăng 3 chấu thêu chỉ đỏ với logo vRS. Chẳng ai có thể lái nhanh nếu không thể ngồi vững, và Octavia vRS có thể giải quyết điều đó với bộ ghế vRS Suedia thể thao ôm sát người lái.
Màn hình sau vô lăng trên Skoda Octavia vRS có kích thước 10,25 inch với thiết kế đồng hồ dành riêng cho phiên bản vRS. Đi kèm với màn hình giải trí trung tâm 13 inch, với Apple Carplay và Android Auto không dây.
Mọi tiện ích của Octavia được giữ nguyên với phiên bản vRS, bao gồm cả sạc không dây có làm mát thiết bị và cổng sạc type C. Hệ thống âm thanh Canton với 12 loa (tổng công suất 675 watt).
Nội thất và ghế trên Skoda Octavia vRS đều được bọc da Alcantara chỉnh điện và nhớ ghế 3 vị trí. Đèn viền nội thất xung quanh khoang lái cùng hoạ tiết carbon. Dung tích cốp 600L tiêu chuẩn và 1,555L khi gập hàng ghế hai.
Skoda Octavia vRS sở hữu khối động cơ xăng tăng áp 2.0L cho công suất 261 mã lực, mô-men xoắn 370 Nm, kết hộp số DSG 7 cấp và dẫn động cầu trước. Xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 6,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Octavia vRS được trang bị vi sai chống trượt cơ khí VAQ, với khả năng truyền tới 100% lực kéo tới riêng biệt từng bánh xe. VAQ (Vorderachsquersperre) là một loại vi sai hạn chế trượt điện tử được tập đoàn Volkswagen phát triển cho các mẫu xe hiệu suất cao như Golf GTI, Octavia vRS,… Hệ thống này hoạt động bằng cách sử dụng bộ ly hợp đa đĩa đặt ở vi sai, giúp phân bổ mô-men xoắn một cách linh hoạt với mức chịu tải lên tới 1.600 Nm.
Chế độ Sport trên Skoda Octavia vRS được thiết kế để can thiệp sâu vào độ nhạy chân ga, mang lại phản ứng tức thì. Đi cùng đó là chế độ Launch Control (còn được biết tới là Race Start) – đặc trưng của các dòng xe hiệu năng cao.
Hệ thống khung gầm thích ứng được điều chỉnh riêng để tương thích với chất “vRS”, cứng hơn, thấp hơn và bám đường tốt hơn. Bám chặt mặt đường trên từng khúc cua nhờ thanh giằng được trang bị cả trước và sau trên Octavia vRS.
Để đáp ứng yêu cầu vận hành hiệu suất cao, Octavia vRS cũng có một bộ phanh tương xứng với đĩa phanh đường kính lớn, có rãnh thông gió ở cả phanh trước và sau. Treo đa điểm sau với càng cứng chạy dọc thân xe. Bản hiệu năng cao vRS có lò xo giảm xóc ngắn và cứng hơn, hạ thấp 15 mm so với phiên bản thường.
Skoda Octavia vRS cũng được trang bị Cảnh báo tiền va chạm khẩn cấp (Front Assist và City Emergency Braking), Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), Cảnh báo điểm mù và mở cửa (Side Assist và Exit Warning), Đèn LED ma trận thích ứng đi kèm chức năng chiếu sáng đa thời tiết, Phanh khẩn cấp phía sau (Rear Traffic Alert), 8 túi khí xung quanh xe, Chống bó cứng phanh (ABS), Cân bằng điện tử (ESC), Kiểm soát lực kéo (ASR), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HBA),…