Ngày 28/07 vừa qua, họp báo chính thức ra mắt đội đua STEELMATE RACING đã diễn ra tại Tropicana Park, Khu du lịch NovaWorld Hồ Tràm, Bà Rịa – Vũng Tàu. STEELMATE RACING là đội đua thứ hai đại diện cho Việt Nam dưới sự bảo trợ của MT GROUP chính thức khởi tranh tham gia giải đua xe đường trường xuyên quốc gia Asia Cross Country Rally 2023 (AXCR). Đây là một trong những giải đua đường trường xuyên quốc gia khắc nghiệt nhất Châu Á.
Giải đua xe việt dã đường trường AXCR 2023 sẽ diễn ra trong 6 ngày từ 13-19/08 tại Thái Lan. Đường đua năm nay gồm 6 chặng đua với tổng chiều dài gần 2000km, xuất phát từ Pattaya (Thái Lan) đến Pakse (Lào). Đây được xem là giải đua danh giá hàng đầu Châu Á, quy tụ hơn 50 đội đua đến từ các nước trong châu lục như Nhật Bản, Thái Lan, Campuchia, Indonesia, Malaysia,…
Chờ đón STEELMATE RACING tại giải xuyên Đông Nam Á 2023 là những chặng đường đua không biết trước. Đó có thể là phân đoạn mà tốc độ được đẩy lên cao trào, hay những địa hình khắc nghiệt đòi hỏi sự cân bằng giữa kỹ năng cầm lái và sức bền của xe. Do đó, để tham gia giải đua lần này, đội STEELMATE RACING đã chọn Toyota Hilux 2015 làm “chiến mã” đồng hành xuyên suốt. An toàn là yếu tố quan trọng hàng đầu trong bộ môn thể thao tốc độ. Do đó, toàn bộ phụ kiện trang bị cho người và xe tham gia AXCR đều được nâng cấp theo tiêu chuẩn của Liên đoàn ô tô thế giới (FIA), từ hệ thống khung gầm, phuộc để bảo vệ xe cũng như bảo vệ các tay đua.
Toyota Hilux sở hữu khối động cơ Diesel 3.0L, với công suất cực đại lên đến 161 mã lực, mô men xoắn 360 Nm. Nhưng để đáp ứng các tiêu chuẩn của cuộc thi cũng như có thể chinh phục các loại địa hình khắc nghiệt, “chiến mã” Hilux đã được nâng cấp rất nhiều từ hệ thống treo, phuộc, mâm và lốp. Thay vì sử dụng 4 cây phuộc như xe nguyên bản thì xe đua của đội được nâng cấp lên 8 cây phuộc giúp đảm bảo sự ổn định của xe khi di chuyển vào đường gồ ghề. Ngoài ra, phần nội thất đã được loại bỏ các chi tiết không cần thiết để xe nhẹ hơn và được trang bị thêm khung chống lật đạt chuẩn FIA, giúp bảo vệ người ngồi trên xe. Ghế đua cũng được thay thế bằng loại ghế Racequip với hệ thống dây an toàn 6 điểm chuẩn FIA. Như vậy không chỉ giúp xe vận hành ổn định, an toàn mà các tay đua còn có thể kiểm soát và đẩy tốc độ xe lên cao.
Hiện tại, hai tay đua gồm Driver Phan Triệu Dũng Tâm, Co-Driver Vương Hữu Trí và team hậu cần, kỹ thuật đều đã sẵn sàng cho hành trình đầu tiên, hành trình chinh phục đường đua xuyên Châu Á AXCR 2023. Dù trong bất kỳ tình huống nào, STEELMATE RACING TEAM vẫn chú trọng về tính kỷ luật, chấp hành và tuân thủ. Không chỉ với hai tay đua mà các thành viên trong đội hậu cần, kỹ thuật đều rèn luyện và nâng cao tính bền bỉ, linh hoạt.